Рейтинг: 5 / 5

Рис. 46. Распределение нагрузки по виткам резьбы.

Рейтинг: 5 / 5

Масла для поршневых двигателей

       Для смазки авиационных поршневых двигателей применяют остаточные масла МК-22, МС-20 и незначительно отличающееся от него масло из сернистых нефтей МС-20С (К—кислотно-контактная очистка; С — селективная очистка; цифра обозначает нижний предел вязкости при 100°С). В перечисленных маслах могут содержаться присадки — депрессорные, антиокислительные, антикоррозионные и противопенные (табл. 12.12).

Рейтинг: 5 / 5

Авиационные керосины

В настоящее время применяют три типа топлив;

• авиационные керосины, выкипающие при температурах 140—280° С;
• топлива широкого фракционного состава с включением бензиновой, лигроиновой и керосиновой фракций, выкипающие при температурах 60—280° С;
• топлива для сверхзвуковых самолетов утяжеленного фракционного состава с низким давлением паров и высокой термической стабильностью, выкипающие при температурах 195—315° С.