STUNTRESS - изящная пилотажная модель с эллипсным крылом

Основные характеристики пилотажной модели Stuntress

            Автор модели: Джое Адамуско (Joe Adamusko)

            Чертил: Bob Martens

            Размах крыла: 1550 мм

            Длина кордовой модели: 1145 мм

            Вес кордовой модели: -  грамм.                                                  

            Двигатель:  DoubleStar 60 LITE ( 10 см³)

       В качестве продолжения моего «Bucks Delux» с эллиптическими крыльями (1992) я хотел самолет с немного большим размахом, который мог бы использовать преимущество того же крыла с его низким сопротивлением воздуху, но с большим крутящим моментом хвоста, плоскостью хвоста с низким отношением сторон и более узкими поверхностями руля, как на успешных моделях конкурентов. Я также хотел иметь возможность выбирать силовую установку, между трубой и стандартным глушителем.

На бумаге эллипсоидальное крыло в конечном итоге выросло до площади поверхности около 45 дм² с размахом 1550 мм. Стабилизатор и руль высоты составляют около 24% площади крыла.

       Фюзеляж включает в себя трубный туннель и мотораму двигателя, что позволяет использовать различные типы двигателей. Носовой крутящий момент составляет 10,5 дюймов, а хвостовой крутящий момент - 18 дюймов. Внешний вид в других отношениях сделан, чтобы соответствовать, насколько это возможно, названию..

       Наконец, на корпусе есть киль с классической деталью «Кобра», дополненный «Rabe-rudder». Хотя этот самолет не предназначен для начинающих, достаточно опытный авиамоделист не должен упускать эту возможность, чтобы получить опыт работы с эллиптическим крылом. Пилотажка Stuntress имеет стабильные летные характеристики и для выполнения угловых маневров мирового класса требуется совсем немного подгонки.

Он также очень хорошо летает в различных погодных условиях, справляясь с турбулентностью на соревнованиях здесь, на северо-востоке США.

Эллиптическое крыло может быть сложной задачей, но оно очень элегантно в воздухе и не так энергоемко, как «нормальное» крыло. Я хотел бы призвать всех, кто интересуется этой формой крыла, попробовать. Пожалуйста, свяжитесь со мной, если вам нужна техническая консультация. Мне нравится делиться своим опытом об этом.

Я хотел бы поблагодарить Боба Мартинса за прекрасные рисунки, а также Винди Уртновски, который продемонстрировал конкурентоспособность крыла эллипса на национальном уровне.

 Журнал LINA январь 2000

Чертеж пилотажной модели STUNTRESS -СКАЧАТЬ

        Рекомендую посмотреть так же следующие кордовые модели:

Trivial Pursuit 94 

JUNAR

Chevelle 97 

       Еще больше интересных моделей смотрите тут

Кордовые модели F2B | Control line stunt | Aerobatics