Раздел содержит информацию о доработке авиамодельных двигателей

Не секрет, что многие авиамодельные двигатели не работают "из коробки". Особенно это касается двигателей произведенных еще во времена СССР, когда выпуск микродвигателей для моделизма был массовым. А качество продукции всегда менялось. На эту тему идут споры и дискуссии но факт в том, что есть множества статей на тему доработки авиамодельных двигателей типа МД Комета, Ритм-2,5, ЦСТКАМ 2,5 Д, Радуга-7, Метеор 2,5, Марз-2,5, Полет 5,6 и других говорят о потребности в доработках. Но не только плохое качество двигателей или просто ДВС толкает моделистов на внесение конструктивных изменений. Спортивная техника априори предполагает настройку, доработку, тюнинг всего что только можно.

Ситуация с зарубежными авиамодельными двигателями лучше, не все из них требуют доработки а большинство стабильно работают "из коробки". Особенно можно выделить японские двигатели фирмы OS MAX. Авиамодельный двигатели этой фирмы зарекомендовали себя как надежные и качественные. Но и они требуют небольшие доработки. Как правило крупные фирмы выпускают массово двигатели ориентированные на радиоуправляемые модели самолетов. В то время как двигателя для кордовых моделей имеют свою специфику. Доработка авиамодельных двигателей OS MAX как правило заключается в замене радиоуправляемого карбюратора на диффузор и жиклер.

Другой знаменитый представитель американских авиамодельных двигателей FOX 35 STUNT как и наш Ритм-2,5 является учебным мотором для молодых авиамоделистов. Но первый выделился аж дважды заняв первые места на Чемпионате Мира по кордовым пилотажным моделям. Не смотря на успехи Fox 35 тоже имеет потенциал к доработке, путем замены задней крышки, головки цилиндра и еще некоторые модификации.

Доработка авиамодельного двигателя требует не только инструкций какие модификации нужно производить, но и набора необходимых инструментов. Среди них особо выделяется токарный станок, фрезерный станок и множество мелких приспособлений.

В разделе о доработке авиамодельных двигателей а именно, тех которые используются на кордовых моделях я хочу собрать подборку материалов которые только смог встретить в публичном доступе. Многие материалы взяты из популярного научно технического журнала Моделист Конструктор, другие из книг по авиамодельной тематике или других источников.

Надеюсь подборка будет полезна для начинающих и опытных авиамоделистов, которые будут устанавливать и настраивать двигатели своих кордовых моделей.

Что бы перейти в раздел о доработке двигателей достаточно сделать клик мышкой по картинке сверху.